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    全球工業(yè)緊固件市場分析與挑戰(zhàn)

    文章出處:新聞資訊 責(zé)任編輯:東莞市良固緊固件有限公司 發(fā)表時(shí)間:2015-09-24
      緊固件被譽(yù)為“工業(yè)之米”,身負(fù)連結(jié)、緊固的重任,其所占工業(yè)產(chǎn)品成本比例與其重要性成反比,在工業(yè)產(chǎn)品的成本中緊固件或許僅占少數(shù),但其重要性可從良率 要求幾近100%窺知;一個(gè)小小的緊固件若出了差錯(cuò),大至一整條汽車自動化生產(chǎn)線可能因此停工,甚至飛機(jī)引擎因緊固件出錯(cuò)就必須整組重裝,技師成本、引擎 及其相關(guān)零組件成本、生產(chǎn)時(shí)間成本等總和是緊固件的百倍以上。

    歷經(jīng)2008年的金融危機(jī),五年后的全球經(jīng)濟(jì)景氣已走出陰霾,但需求有 限的情況下,各國紛紛在尋找下一波的經(jīng)濟(jì)動能,不約而同地將目光擺在工業(yè)制造。而緊固件與工業(yè)高度相關(guān),一般談及工業(yè)緊固件種類可分為三種類型:外螺紋緊固件(Externally Threaded)標(biāo)準(zhǔn)緊固件(Standard)航天航空緊固件(Aero-space Grade),應(yīng)用于電子電器、航空航天、機(jī)械、機(jī)動車輛以及維修市場(Maintenance,Repair,and Overhauling,簡稱MRO),本文將分析2014年至2018年全球工業(yè)緊固件市場概況以及現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有可能面臨的挑戰(zhàn)。

    (一)工業(yè)緊固件市場2014-2018年復(fù)合成長率預(yù)估逾6%

    2014年全球工業(yè)緊固件營業(yè)收入達(dá)731億美元,較2013年成長5%。預(yù)計(jì)到2018年,全球工業(yè)緊固件將有936億美元的營業(yè)收入,2014-2018年的年復(fù)合成長率將達(dá)6.4%,【圖一】為2014-2018年全球工業(yè)緊固件市場表現(xiàn)。

    2014-2018年五金全球工業(yè)扣件市場表現(xiàn)

    (二)工業(yè)緊固件市場預(yù)計(jì)2018年以汽車及營建業(yè)為主要增長動力

    目前全球緊固件廠商的競爭都很激烈。其共同主要生產(chǎn)目標(biāo)主要是以下四個(gè):

    1. 追求最適合的營業(yè)成本
    2. 生產(chǎn)設(shè)備效率最大化
    3. 縮短生產(chǎn)到交貨的時(shí)間
    4. 提升產(chǎn)出品質(zhì)

    目前工業(yè)緊固件產(chǎn)業(yè)動力仍來自汽車、營建、機(jī)械三大終端應(yīng)用市場加上MRO市場,【圖二】為2014年以及2018年四大應(yīng)用市場在工業(yè)緊固件市場的比 重變化,圖中可看出5年后工業(yè)緊固件以汽車及營建兩大產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上持續(xù)保持成長趨勢,2018年汽車緊固件占整體工業(yè)緊固件市場26%,營建業(yè)占8%,機(jī)械 業(yè)工業(yè)緊固件則表現(xiàn)持平,占所有工業(yè)緊固件約2成,三者合計(jì)占整體工業(yè)緊固件市場比重逾半,加上MRO市場則占將近8成的比重。

    2014年與2018年工業(yè)緊固件四大應(yīng)用市場比重變化對比圖
    圖二 2014年與2018年工業(yè)緊固件四大應(yīng)用市場比重變化

    汽車產(chǎn)業(yè)正逢全球換車潮以及新型綠能車崛起的時(shí)代,國際汽車制造商協(xié)會(OICA)2014年全球汽車產(chǎn)銷報(bào)告指出,目前全球汽車工業(yè)的銷售量已從 2010年的7,500萬輛成長到2014年的8,900萬輛。年復(fù)合成長率達(dá)4%,預(yù)計(jì)2018年汽車產(chǎn)業(yè)銷售量將逾1億輛,屆時(shí)汽車緊固件需求預(yù)計(jì)為 261億美元,營收預(yù)計(jì)達(dá)246億美元。【圖三】為2014-2018年全球汽車緊固件市場表現(xiàn),自2014年至2018年年復(fù)合成長率預(yù)計(jì)為7.2%, 超越同期整體工業(yè)緊固件預(yù)計(jì)年復(fù)合成長率6.4%,表現(xiàn)突出。

    2014-2018五年全球汽車扣件市場表現(xiàn)

    2014年全球汽車產(chǎn)量排名前五名分別為中國大陸(26.4%)、美國(13.0%)、日本(10.9%)、德國(6.6%)及韓國(5.0%),光前 三名就占全球汽車市場半數(shù)。未來應(yīng)關(guān)注生產(chǎn)商用品牌汽車的德國、法國及英國,產(chǎn)品則關(guān)注重型商用卡車、中型商用汽車及輕型商用車市場。此外,中國及印度特 別偏好歐系高級汽車如Mercedes Benz,Porsche,BMW等,為迎合這些新興富裕國家車主需求,歐系汽車大廠逐步在世界各地尤其是亞洲地區(qū)建置汽車制造工廠;對亞太地區(qū)的國家來 說,尤其是中國大陸、中國臺灣、日本、馬來西亞等緊固件生產(chǎn)主要國家,車廠衍生的汽車緊固件需求缺口將是兵家必爭之地。

    除了汽車緊固 件市場之外,第二大工業(yè)緊固件市場為MRO市場,2014年至2018年每年成長率皆逾5%,至2018年將達(dá)204億美元營收,占整體工業(yè)市場約 24%;其次為機(jī)械工業(yè)緊固件,2014年至2018年每年成長率皆逾5%,至2018年將達(dá)190億美元營收,占整體工業(yè)緊固件市場約20%;最后為營 建業(yè)用工業(yè)緊固件,2014年至2018年每年成長率皆超過8%,是所有工業(yè)緊固件中成長率最高且至2018年與汽車工業(yè)緊固件為唯一仍保持明顯增長趨勢 的工業(yè)緊固件,其余持平,營建業(yè)用工業(yè)緊固件預(yù)計(jì)在2018年將達(dá)7億美元營收,占整體工業(yè)緊固件市場約8%。

    2014年至2018 年工業(yè)緊固件產(chǎn)業(yè)趨勢偏向正面成長,其中尤以汽車工業(yè)以領(lǐng)頭羊之姿帶領(lǐng)緊固件產(chǎn)業(yè)欣欣向榮,2018年汽車產(chǎn)銷將逾一億輛,汽車緊固件將可同步受惠;營建 業(yè)受惠于新興國家仍有不少基礎(chǔ)工程如橋梁、高速鐵路等公共建設(shè)正在建設(shè)中,至2018年成長率將逾8 %,為最高速成長的工業(yè)緊固件應(yīng)用領(lǐng)域;機(jī)械用工業(yè)緊固件則維持將近20 %的市估率,MRO市場則有機(jī)會繼續(xù)向上增長。整體工業(yè)緊固件市場至2018年有望突破900億美元營收,從2014年至2018年的年復(fù)合成長率逾6 %。
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